تونس. الكوتيديان انتار-
أكد صباح اليوم الخميس ،كريم القادري، ، الرّئيس المدير العامّ لشركة تونس للشّبكة الحديديّة السّريعة (RFR)،خلال مداخلة هاتفية في برنامج إذاعي بإحدى الإذاعات الخاصة ،
أن جميع أشغال مشروع الشبكة الحديدية السريعة ستنتهي بشكل نهائي بحلول أكتوبر 2027.
أنه “تم تسليم الخط الأول (الرابط بين تونس وبوقطفة) ودخوله حيز الاستغلال في مارس 2023، متبوعاً بالخط “D” (الرابط بين تونس، باردو، والقباعة في جانفي 2025 بشكل تدريجي .
وأرجع هذا التدرج في الاستغلال إلى “التأخير الناجم عن فسخ الصفقة مع بعض المقاولين لعدم الالتزام بالأجل، إضافة إلى توقف الأشغال لمدة ناهزت 4 سنوات بقرار من بلدية باردو، قبل أن تقرر اللجنة العليا لمتابعة المشاريع الكبرى الاستمرار وفق الصيغة التعاقدية الأولى في نوفمبر 2023 .
وأوضح القادري، فيما يتعلق بنفق حي الروضة مؤخراً،جراء سيلان مياه الأمطار أن المضخات كانت تعمل بكامل طاقتها التشغيلية، إلا أن تراكم كميات هائلة من المياه والرياح القوية تسبب في جرف الأوساخ والفضلات المتراكمة من عدة مناطق مجاورة، مما أدى إلى انسداد البلوعات والمجاري التحتية ، انجر عنه تراجع نسق تصريف المياه ومن ثمة الإنسداد . مشيرا إلى أن التدخل الميداني والتنظيف السطحي للبلوعات ساهم في استعادة نسق التصريف وانخفاض المنسوب خلال ساعات ، داعياً المواطنين والجهات المحلية إلى تضافر الجهود والعناية بنظافة المحيط لتجنب انسداد المنشآت مستقبلاً .
أشغال الشبكة الحديدية السريعة تكتمل بحلول أكتوبر 2027